地磅主要由：稱體、傳感器、儀表和接線盒4部分組成（標準配置） 

一、稱體：由面板、端頭板、大梁組成，面板是在汽車過磅時直接重力作用接觸面，端頭板起封閉磅體的作用，汽車過磅時，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)酱罅荷希芏嗳撕鲆曀淖饔?。在買地磅是只問面板的厚度，不管梁的厚度大小。

二、傳感器：傳感器的好壞直接影響地磅的性能和使用壽命。傳感器有數(shù)字式和模擬式之分，模似傳感器，通過模似信號輸出，容易讓很多不法商販有機可乘，他們通過安裝遙控器改變信號，增減稱重數(shù)據，使用戶蒙受經濟損失。

數(shù)字式傳感器，通過數(shù)字信號輸出，輸出信號強，不容易受干擾，防作假能力強，另一方面產品性能也更*，自動故障檢測功能，可以在開機時自動檢測，直接通過儀表反映出那只傳感器異常，只需更換對應的傳感器。

三、儀表：地磅稱重數(shù)據的輸出端，直接反映稱重數(shù)據，可以直接在面板上進行操作和打印，可以連接電腦、打印機、管理軟件、外接大屏幕等配套設備。

四、接線盒：傳感器數(shù)據的匯總與處理，根據傳感器的個數(shù)可分為4線、6線、8線和10線 

電子地磅具有精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的特點。電子地磅的安裝過程有以下幾個步驟：

一、安裝工具

1、吊車：吊車噸位按地磅zui大重量以及工作現(xiàn)場情況決定，建議按電子地磅重量的1.5～2倍選擇型號。

2、千斤頂、水平儀、螺絲刀等常用工具。

3、砝碼

二、秤體安裝順序：

1、檢查基礎尺寸是否符合汽車衡基礎圖規(guī)定的尺寸。

2、按照順序放置秤體，并安裝好傳感器

3、調節(jié)各秤臺支點的水平，務必保持各支點在同一水平上

4、按照標準接線

5、調整縱向和橫向限位螺栓，使螺栓頭部與檔板間隙不大于4至5mm。

6、底座的四周用水泥混凝固定，充實底板下面的空間。

7、用砝碼壓腳，調整腳差

三、注意事項

數(shù)字式地磅安裝要求，與一般模擬式地磅的安裝要求一樣，也需要做到基礎平整可靠，傳感器和秤臺接觸良好，每個傳感器受力相對均勻。

電子地磅需要嚴格要求每個數(shù)字傳感器受力均勻情況。一般，我們在一臺電子地磅安裝完畢后，應先在儀表上設置完傳感器的相關參數(shù)（包括傳感器類型、數(shù)量、每個角位對應的傳感器等），并對秤進行一次簡單標定，然后用盡可能接近車輛的重物在秤臺上來回壓2~6次，以保證秤臺各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零，否則需檢查秤臺和傳感器是否存在安裝問題，基礎是否促在不實等問題，問題解決后再重壓秤臺2~3次，查看秤回零情況。

當整個秤體回零理想后，通過查看空秤時每個傳感器輸出的碼值來初步評估傳感器受力情況，我們通過下面的例子在簡要說明以下評估的方法。

例如：一臺3節(jié)秤體的地磅，共安裝了8個數(shù)字式傳感器，地址分別為1～8，分別分布在八個支點

判斷方法：在空秤狀態(tài)下查看各角位傳感器內碼，符合下面三個條件，說明地磅秤臺安裝良好,傳感器受力相對均勻：

1）角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內碼相差不是很大（經驗值：差值在20%以內，越小越好）。

2）角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間內碼相差不是很大（經驗值：差值在20%以內，越小越好）。

3）角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右

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