3.4X21米無人值守地磅設計方案

無人值守稱重系統(tǒng)的建設目標：
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產、經營、管理的智能化集中計量平臺，實現(xiàn)計量業(yè)務和數(shù)據的規(guī)范化、標準化、電子化和集成化。
過磅自動化：系統(tǒng)實現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個過磅過程，使每一次過磅都有據可查，異常報警。提高計量效率的同時強化管理，降低人工成本。
數(shù)據及時化：檢斤銷售過程中數(shù)據往往存在著數(shù)據的滯后性，周期性的單據匯總形式使管理者無法及時的掌握實時的銷售情況。系統(tǒng)通過遠程自動管控的方式使管理者可以高效、實時的掌握銷售情況。
管控一體化：在數(shù)據及時化的基礎上，生產的管理者對庫存、銷售情況為依據，及時調整生產，從而控制產量、控制一體化聯(lián)動。
無人值守稱重系統(tǒng)以車牌識別為車輛信息識別依據，由外部設備電子汽車衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語音播報、道閘、計算機、打印機等組成，可實現(xiàn)車輛稱重過 程自動化控制。

系統(tǒng)硬件設備主要包含：車牌識別攝像機、監(jiān)控攝像機、紅外光柵、道閘、語音播報、計算機、打印機等。

軟件采用標準窗口界面，操作簡單直觀，查詢和統(tǒng)計報表方便，真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱重數(shù)據準確、可靠，提高了工作效率和經濟效益。軟件具備人工和自動兩種人性化操作模式，在智能稱重狀態(tài)下，不需要人工干預就可以完成稱重和磅單等自動打印，是計量現(xiàn)代化等有利助手。自動稱重管理系統(tǒng)實現(xiàn)精準計量的同時，還可有效避免各種作假手段給企業(yè)帶來等經濟損失。此外，系統(tǒng)實施后可大大降低工作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率，從傳統(tǒng)的人工操作模式升級為人工管理模式，提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。

l 智能稱重系統(tǒng)：稱重系統(tǒng)采用車牌識別驗證模式，支持人工和自動兩種操作模式；

l 車牌識別系統(tǒng)：車輛上磅過程中進行車牌識別；

l 紅外定位：采用 8 光束光柵，防止車輛不上磅；

l 視頻監(jiān)控：安裝在汽車衡前后合適位置，對稱重現(xiàn)場車輛進行監(jiān)管錄像，并抓拍 計量數(shù)據保存時的稱重現(xiàn)場圖像；

l 語音播報：采用室外防水音柱，自動播報稱重業(yè)務流程信息；

智能車牌識別稱重管理系統(tǒng)需要在測量車輛載重前記錄車牌號碼，并建立對應關系。應用高清車牌識別稱重系統(tǒng)，在車輛稱重的前自動識別車牌/及其車牌號碼。大大節(jié)省了計量時間，提高了工作效率且有效避免人為因素對稱重數(shù)據準確性的影響。稱重數(shù)據還可上傳到云平臺，實現(xiàn)數(shù)據安全共享。通過車牌號碼的自動識別，系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動稱重計量等諸多智能化功能， 有效提高了稱重管理系統(tǒng)的管理質量，為企業(yè)節(jié)約成本、避免作假行為、提高管理質量提 供有效的保障。

（四）稱重流程

（五）稱重管理系統(tǒng)的設計要求

靈活的打印格式：本系統(tǒng)有十幾種打印格式可選擇，并可以實現(xiàn)多聯(lián)打印?？梢詫崿F(xiàn)填充式打印，能極大地提高打印速度。用戶也可自己設計打印格式。

萬能的查詢匯總：可根據企業(yè)的需要隨時查詢任意時間段車號，貨名，單位等多條件組合日匯總，月匯總，年匯總，報表打印，并可導出 EXCEL 表格。系統(tǒng)自身具有多種報表格式供使用，也可自定義按照用戶要求進行設計。

模糊檢索功能：預置詞組信息如收貨單位、發(fā)貨單位、貨名等信息輸入名稱首字母，軟件根據字母進行匹配，更快的調出相應信息。

萬能的稱重儀表接口：該軟件可以配接汽車衡，軟件有多種接口程序，可與國內各種稱重儀表進行配接，如：耀華 XT3190 A1+、耀華 XT3190 A9、耀華 XT3190 D9、耀 華 XT3190 D2+、托利多 8142-07、托利多 8142-08、衡天 9800B、衡天 9800C、衡天 9800PE、金鐘 8302，三積分系列，杭州四方 XT3196，日本寺岡儀表，柯力 XK-3110-C 等 等，為企業(yè)以后擴充電子磅打下基礎；可以使企業(yè)在更換稱重儀表后，只用對軟件的參數(shù)進行設置即可，具有廣泛的適用性，解除用戶的后顧之憂。

功能強大的設備接口：不僅可以配接數(shù)字屏只顯示重量信息，也可以配接漢字屏更直 觀顯示“貨名"，“規(guī)格"，“車號"，“重量"等稱重信息；可以配接控制器，實現(xiàn) 對“道閘"，“"紅綠燈，“紅外"，“地感線圈"等的控制；既能夠接 IC 卡讀卡器、 RFID 遠距離讀卡器、車牌識別儀，也可以接二維碼掃碼器，以滿足不同需要。

支持第三方接入技術：本軟件可與企業(yè)財務系統(tǒng)用友、金蝶、企業(yè) OA 系統(tǒng)、企業(yè) MIS 系統(tǒng)配合，通過對不同系統(tǒng)數(shù)據庫的對接，按照系統(tǒng)設計要求提供數(shù)據導出，也可以由 T3 軟件直接讀取數(shù)據，充分實現(xiàn)數(shù)據共享，真正實現(xiàn)信息化管理。

檢測起點功能：檢測起點是秤臺上貨物最小的有效重量，用戶可以進行設置，凡小于 此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機不予采集，從而保證了數(shù)據的準確性。

穩(wěn)定延時功能：用戶可以對數(shù)據在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后，多長時間軟件才可從儀表 上采集到數(shù)據，可以設置一個穩(wěn)定延時值，此功能可以防止車輛在啟動或停止的時候， 沒有熄火，發(fā)動機振動，而引起的數(shù)據錯誤。

數(shù)據備份及恢復功能：可以定期把稱重數(shù)據備份到的位置，并可以將備份的數(shù)據進行恢復，確保數(shù)據的安全。

（六）應對特殊天氣情況的設計要求

雨水對外部設備容易造成銹蝕，凝霜、結露，容易使車輛器受到影響，因此，針對這樣的環(huán)境特點應對的措施如下：

紅外光柵箱體外殼采用不銹鋼板材，外殼表面均作防銹處理，保證不銹蝕、不龜裂、 不脫落，能夠防灰、防水、防潮、防震密封良好；

紅外光柵的前面板設計為鏤空開門式，便于擦拭和打掃，可有效解決由于低溫及晝夜 溫差所造成的玻璃結露霧、凝霜而引起的紅外光柵的誤動作甚至是失效；

紅外光柵用于計重時，光學過量增益值大，在下雨、下大雪、灰塵、濃霧條件下仍具 有冗余的穿透能力。

（七）設備防靜電干擾的設計要求

設備信號線纜和電源線纜分管走線，穿線管做等電位處理，電纜電線穿在鋼管中，起到屏蔽作用，防止信號受到干繞。信號線具有金屬網或鋁箔，起到屏蔽作用；

各類傳輸線之間盡量減小回圈，并且利用兩端已接地的金屬管/槽作為各類傳輸線的 屏蔽，把傳輸線感應到瞬間過電壓的機會減至最小。

（八）主要部件的技術指標

8.1 電子汽車衡秤體配置清單（SCS-100t-3.4X21米）

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