二維碼無人值守地磅之裝卸貨管理

《二維碼無人值守稱重系統(tǒng)介紹》

無人值守智能二維碼稱重系統(tǒng)共分為三大部分，車輛在進廠前微信掃描二維碼進行登記車輛信息并生成二維碼，在過磅時通過二維碼進行掃描稱重，在裝車或者卸貨時操作員可使用APP進行掃描二維碼進行貨名、規(guī)格確認必要時可進行扣重操作。

所有信息配置完成后可進行二維碼打印，將二維碼打印出來貼于門口司機方便掃描位置，也可以打印多張二維碼貼于不同處，司機也可以拍照保存后自動從手機中掃描。該方式避免了司機在進場前在門口登記造成的擁堵問題。

將系統(tǒng)登記二維碼打印貼于工地門口，司機進廠前進信息登記。登記時輸入：車牌號、貨名、規(guī)格、客戶名稱等信息。錄入完成后點擊確認，并在手機屏上生成二維碼。通過界面上截屏按鈕可以保存二維碼到相冊中。在稱重時只需要出示保存的二維碼掃描即可過磅稱重

《二維碼無人值守稱重系統(tǒng)特點》

1、支持稱重界面、磅單、報表格式、顯示內容的自由調整；主界面簡潔，功能劃分明確，操作邏輯清晰，操作方便快捷。

2、對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；

3、對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；

4、對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

5、支持儀表重量實時傳輸?shù)绞謾CAPP；可通過手機APP和網(wǎng)絡WEB端查看稱重數(shù)據(jù)；

6、用戶管理模塊，設立管理員、操作員、超級管理員的用戶等級，所有權限均由超級管理員授權

7、系統(tǒng)支持與ERP系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，數(shù)據(jù)傳輸包括兩個業(yè)務場景：成品銷售和原料采購。在數(shù)據(jù)雙向傳遞的過程中，無人值守自動化計量系統(tǒng)都作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)起端，負責主動讀取ERP系統(tǒng)的業(yè)務單據(jù)數(shù)據(jù);稱重結束后，負責推送計量結果(業(yè)務單據(jù)信息及稱重信息)到ERP系統(tǒng)

這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

3.4車輛稱重系統(tǒng)工作流程

進廠稱重流程：

1. 車輛準備過磅(系統(tǒng)初始狀態(tài))；

2. 司機將生成的二維碼在入口掃描儀上掃描，系統(tǒng)通過二維碼判斷車輛是否允許稱重；

3. 允許稱重入口道閘打開車輛上磅，不允許則語音提示車輛信息無效請重新登記；

4. 車輛上磅司機將車停在地磅前后兩對紅外光柵之間停穩(wěn)；

5. 系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存，同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定；

6. 稱重記錄完畢后下磅方向道閘打開司機開車下衡；

7. 司機下磅后到固定地點裝車/卸貨。

出廠稱重流程：

1. 車輛準備過磅(系統(tǒng)初始狀態(tài))；

2. 司機將生成的二維碼在掃描儀上掃描，系統(tǒng)通過二維碼判斷車輛是否允許稱重；

3. 允許稱重入口道閘打開車輛上磅，不允許則語音提示車輛信息無效請重新登記；

4. 車輛上磅司機將車停在地磅前后兩對紅外光柵之間停穩(wěn)；

5. 系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存，同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定；

6. 稱重同時系統(tǒng)判斷該車輛為二次稱重，如果為二次稱重則系統(tǒng)自動匹配車輛入廠稱重記錄（如果該車存在扣重情況系統(tǒng)直接扣除相應重量得出實重），并在磅房打印機自動打印磅單；

7. 稱重記錄完畢后司機開車下衡，重量回零，這是一個稱重流程。

8. 司機下磅后到磅房取磅單，如無需磅單則直接出廠。

備注：司機每次進廠登記所有二維碼僅當次有效，二次稱重后則作廢無效。

3.5 裝卸貨確認APP

1、司機將維碼出示給操作員，操作員使用裝卸貨APP掃描二維碼進行信息確認，人工判斷該車輛的物料信息是否與登記的相匹配，如不匹配則進行修正，如匹配則點擊“確認"。

2、部分情況下廠區(qū)對車輛卸貨地點需要登記管理的，操作員也可通過該APP進行卸貨點的輸入并提交，在稱重時系統(tǒng)將自動提取與稱重記錄一同保存卸貨點。

3、在收貨時常常因物料品質問題需要對收料進行扣重操作，操作員也可在APP上輸入扣重重量并提交，在稱重時系統(tǒng)將自動扣除卸貨操作員輸入的扣重重量。

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