多臺(tái)面數(shù)字動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用計(jì)量固體車輛的場合,如計(jì)量煤炭、礦石、水泥、糧食、鋼材等非液體物品,由軌道衡計(jì)量站統(tǒng)一進(jìn)行檢定,檢定合格后發(fā)檢定合格證。我單位負(fù)責(zé)軌道衡計(jì)量站的檢定工作。數(shù)字傳感器信抗干擾能力強(qiáng),傳輸距離可達(dá)到1000米。
一、動(dòng)態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理
多臺(tái)面軌道衡的組成
一般軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出模擬的電信號,再利用電器儀表將模擬的電信號放大,并將模擬的電信號變?yōu)閿?shù)字信號。動(dòng)態(tài)軌道衡利用傳感器和電器儀表,傳感器輸出的是數(shù)字信號,當(dāng)車輛通過秤臺(tái)時(shí),計(jì)算機(jī)讀取傳感器的數(shù)字信號進(jìn)行邏輯判別和數(shù)據(jù)處理, 邏輯判別的目的是判斷正在稱量的車輛是機(jī)車還是車箱,是前轉(zhuǎn)向架還是后轉(zhuǎn)向架。數(shù)據(jù)處理的目的是將車箱的前架與后架相加使其成為一節(jié)車的數(shù)據(jù),并計(jì)算出本節(jié)車的行進(jìn)速度,當(dāng)一列車稱量完成后程序自動(dòng)轉(zhuǎn)到報(bào)表,操作員報(bào)表后就可通過打印機(jī)打印報(bào)表。
我單位生產(chǎn)的軌道衡機(jī)械秤臺(tái)有效稱量部分為3800mm。因?yàn)楸挥?jì)量車輛大部分為四軸貨車(固體或液體),我們將前兩個(gè)軸叫前轉(zhuǎn)向架,后兩個(gè)軸叫后轉(zhuǎn)向架。一般同一轉(zhuǎn)向架的兩根軸的距離為1750mm左右。 單臺(tái)面軌道衡為轉(zhuǎn)向架計(jì)量方式,就是計(jì)量完一節(jié)車的前轉(zhuǎn)向架后再計(jì)量后轉(zhuǎn)向架,兩轉(zhuǎn)向架的重量之和為整車重。當(dāng)車體通過秤臺(tái)時(shí),秤臺(tái)將力傳遞給力-電-數(shù)字轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個(gè)與車體重量成正比的信號,這此重量信號是經(jīng)過傳感器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換電路的數(shù)字信號,這個(gè)數(shù)字信號經(jīng)過加速,zui后經(jīng)接口電路送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù),正確計(jì)量和顯示。
二、我單位軌道衡的特點(diǎn)
1、機(jī)械秤臺(tái)
我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用整體運(yùn)輸安裝,不需到現(xiàn)場進(jìn)行組裝,由框架、拉桿限位及稱體組成一個(gè)整體,使臺(tái)面在稱量時(shí)振動(dòng)很小,設(shè)備不易損壞,維修方便。
2、稱重傳感器
秤的主要核心部件是傳感器,我們采用軌道衡CZL110E型傳感器,該傳感器為上下雙壓頭設(shè)計(jì),外形為柱式結(jié)構(gòu),使用穩(wěn)定可靠,是動(dòng)態(tài)軌道衡的產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),一致性好,因?yàn)槭菙?shù)字信號輸出,可以達(dá)到每只傳感器的輸出靈敏度*一致。GCU-100型動(dòng)態(tài)電子軌道衡的傳感器采用分時(shí)輸入方式讀取數(shù)據(jù),單臺(tái)面軌道衡使用8只傳感器。為了保證傳感器的使用精度,傳感器的受力狀態(tài)要求嚴(yán)格,一般要保證傳感器的受力軸線與傳感器軸線重合,并保證傳感器始終處于垂直狀態(tài)。
傳感器主要參數(shù)如下:
型 號: CZL110E
額定容量: 30t
安全過載: 150%F.S
結(jié) 構(gòu): 自復(fù)位雙搖柱
使用溫度范圍: -50~+85℃
轉(zhuǎn)換速度: 100次/秒
傳輸波特率: 1200-38400
推薦激勵(lì)電壓: 10-12V DC
zui大激勵(lì)電壓: 15V DC
絕緣電阻: ≥5000MΩ
安全過載: 150% F.S
安全保護(hù): 內(nèi)置過電壓保護(hù)
密封等: 不銹鋼材料,激光焊接IP68
制 造 商: 德國HBM公司
認(rèn) 證: EMC/ESD認(rèn)證
3、稱重顯示儀表
儀表型號: XK3190-A9
生產(chǎn)廠家: 上海耀華
記錄功能: 800組稱重?cái)?shù)據(jù)
傳感器激勵(lì): 12±0.6V,zui大300mA(8只700歐姆傳感器)
供電要求: AC187-242V,50±1Hz
工作溫度范圍: -10C45C
存貯溫度范圍: -30C75C
濕度: ≤90%
重量: 4.5kg
外形尺寸: 320*295*179(mm)
功率: 20W
耐壓: AD2000VBD秒不擊穿
絕緣: ≥3N歐姆(DC500V)
交流電流: ≤3.5Ma(AC250V)
接口: RS232,20mA電流環(huán)
4、*設(shè)計(jì)的傳感器接線裝置,能在不斷線的情況下對單只傳感器進(jìn)行檢測。防腐、防潮、不銹鋼外殼。
傳感器接線盒每個(gè)秤臺(tái)用一個(gè) 。
5、計(jì)算機(jī)采用中國臺(tái)灣研華公司生產(chǎn)的工業(yè)控制機(jī),抗干擾能力強(qiáng),對環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)zui低配置如下:
CPU----------P4 2.8G
內(nèi)存---------512M
CRT---------19英寸純平
硬盤--------80G
注: CD光驅(qū),主機(jī)帶兩個(gè)USB接口。
6、計(jì)量軟件子系統(tǒng)
計(jì)量軟件主要由上圖所示功能模塊組成,它主要完成貨車重量的計(jì)算及數(shù)據(jù)保存等工作,此軟件可以運(yùn)行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7視窗操作系統(tǒng)上。本軟件采用.Net平臺(tái)語言開發(fā),數(shù)據(jù)庫可以采用主流關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)如ACCESS,SQL SERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。軟件在工作過程中可以連接網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)數(shù)據(jù),也可以工作在單機(jī)模式下,不需要連接網(wǎng)絡(luò),當(dāng)連接網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行計(jì)量時(shí),如果網(wǎng)絡(luò)由于意外情況斷開的情況下,數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)的保存在本地,軟件會(huì)自動(dòng)的判斷網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)連通后,軟件會(huì)自運(yùn)的將數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。
軟件特點(diǎn):
自動(dòng)判斷數(shù)據(jù)穩(wěn)定 進(jìn)行計(jì)量 防止對軌道衡稱量結(jié)果的作弊
具有第三方開發(fā)接口,可將稱量結(jié)果與ERP系統(tǒng)無縫連接
參數(shù)設(shè)置全面,可實(shí)現(xiàn)用戶不同的需求
加密的參數(shù)存儲(chǔ),使參數(shù)存放更安全
詳細(xì)的數(shù)據(jù)操作日志和軟件的使用日志
對于無用的數(shù)據(jù)可以進(jìn)行作廢,并保留作廢痕跡
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能
數(shù)據(jù)查詢可以根據(jù)客戶的任何需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢
報(bào)表格式可以根據(jù)客戶的要求生成不同格式的報(bào)表
化支持,支持中文及英文界面
支持用戶自行設(shè)置界面顏色方案
多線程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),軟件運(yùn)行更流暢
多操作系統(tǒng)支持,適用于現(xiàn)場更廣泛應(yīng)用
支持主流關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
支持網(wǎng)絡(luò)、本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)
計(jì)量服務(wù)值、靜態(tài)參數(shù)設(shè)置與一體,操作更方便
稱量結(jié)果自動(dòng)加密存儲(chǔ),保證數(shù)據(jù)更安全
稱量數(shù)據(jù)存放時(shí)間100年
兼容國內(nèi)95%的靜態(tài)稱量儀表
軟件功能符合R106建議中的各項(xiàng)技術(shù)要求
軟件無需復(fù)雜的安裝部署,只需要拷貝便可完成安裝
完善的軟件幫助系統(tǒng),操作員更容易學(xué)會(huì)
軟件運(yùn)行電腦要求配制低,更能節(jié)約硬件成本
軟件運(yùn)行20000小時(shí)*
兼容軌道系統(tǒng)所用各種輔助硬件設(shè)備
數(shù)據(jù)庫的維護(hù)功能,幫助客戶自己完成數(shù)據(jù)庫的操作以及數(shù)據(jù)的備份功能。
7、車號識(shí)別系統(tǒng)(可選件)
我單位生產(chǎn)的車號自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是專為軌道衡配套而設(shè)計(jì)的,軌道衡軟件已和車號識(shí)別軟件融合在一起,利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號識(shí)別,無須再增加計(jì)算機(jī)。當(dāng)一節(jié)車計(jì)量完的同時(shí),車號的信息也同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上,做到*同步。特別解決了個(gè)別車輛沒有標(biāo)簽的特殊問題。
三、售后服務(wù)
綜合型技術(shù)服務(wù)人員做后盾,所以我們可以在任何時(shí)間為用戶解決問題。我們規(guī)定我單位是定點(diǎn)生產(chǎn)大型工業(yè)電子秤的國有企業(yè),技術(shù)力量雄厚,有大量的符近距離24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場服務(wù),遠(yuǎn)距離48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場服務(wù),超遠(yuǎn)距離火車的行程加一天的時(shí)間。單位必須有人24小時(shí)開機(jī),隨時(shí)解答用戶的問題。設(shè)備整體保修期限為一年,現(xiàn)場培訓(xùn)操作人員。
四、工期
合同簽定后30日內(nèi)設(shè)備送到現(xiàn)場,安裝工期為1-6天,調(diào)試檢衡為1-3天,臺(tái)面土建基礎(chǔ)施工約8-20天,我單位有電子版的土建施工圖供參考。如果需要施工期間照常通車,可由鐵路部門配合,采用鐵路扣軌施工法,我單位有實(shí)例,既施工期間不影響正常生產(chǎn)。
五、技術(shù)指標(biāo)
1、設(shè)備規(guī)范表:
1)綜合指標(biāo)
型 號: GCU-100-ZD(多臺(tái)面)
秤 體: Ⅴ型,標(biāo)準(zhǔn)軌距,50kg或43 kg鋼軌
計(jì)量車種類:標(biāo)準(zhǔn)的四軸貨車也可對帶五軸車的混編列車進(jìn)行計(jì)量。
稱量范圍:節(jié)重小于100T或150T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車、五軸貨車。
基礎(chǔ)形式:無基坑
計(jì)量方式:雙向全自動(dòng)連掛動(dòng)態(tài)計(jì)量
臺(tái)面尺寸:14米×2130mm×715mm(長X寬×高)
額定稱量:100t
顯示分度值:20kg
安全過載:150%
精 度:優(yōu)于JJG234-90檢定規(guī)程中的各項(xiàng)要求。
整體功耗:小于1000VA
感 量:臺(tái)面上加減20 kg砝碼,示值應(yīng)有不小于10kg的變化。
零點(diǎn)漂移:四小時(shí)不大于10kg
輸出方式:CRT隨機(jī)顯示每節(jié)車的重量、車速、車號,打印機(jī)打印、磁盤存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理。
2)I/O儀表指標(biāo)與功能:
型 號: Xk3190-A9
功 能: 數(shù)據(jù)加速
使用溫度范圍:-50~+85℃
相對濕度: 不大于80%
使用電源: 180V~240V
輸出電源: 12V
同時(shí)接傳感器數(shù)量:12只
2、設(shè)計(jì)條件
(1)使用條件
軌道衡滿足長期連續(xù)運(yùn)行的要求。
(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
軌道衡設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收遵照下列標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)中國標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:
GB/T 11885-1999 自動(dòng)軌道衡
GB5676 一般工程用鑄造碳鋼
GB3100-86 中國法定計(jì)量單位
JJG234-90 《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》
GB/T 14249.1-1993 電子衡器安全要求
GB/T 7724-1999 稱重儀表控制器
六、安裝和檢定
我單位派技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)安裝調(diào)試,負(fù)責(zé)檢衡的工作。用戶提供吊車、工具、機(jī)車頭等進(jìn)行配合。
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