汽車衡產(chǎn)品組成

標(biāo)準(zhǔn)配置：秤臺(tái)+稱重傳感器+顯示儀表+防水接線盒

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等

1、制作材料：面板10mm鋼板，工字鋼結(jié)構(gòu)6道主梁。

2、油漆工藝：兩次防銹底漆兩次面漆。

3、工字鋼比槽鋼在整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度增強(qiáng)30-40%。

4、工字鋼高34cm，每節(jié)坪臺(tái)7道工字鋼，坪臺(tái)兩頭封頭板20mm，傳感器承重板40mm。

數(shù)字式汽車衡特點(diǎn)：

1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)

稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)。

2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成，稱重精度是模擬式汽車衡的十倍。

3、數(shù)字通訊技術(shù)

總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用 ，在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器；采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

4、智能化技術(shù)

可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；

可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式；

5、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級(jí)C3，防水防腐能力強(qiáng)。*杜絕遙控裝置。數(shù)字傳感器*的傳輸方式可以*防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小，避免用戶的損失全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助。

60噸地磅主要構(gòu)成部分

1、制作材料：面板10mm鋼板；

2、U型梁結(jié)構(gòu)：6道主梁；

3、油漆工藝：兩次防銹底兩次面漆；

4、U型梁比槽鋼在整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度增強(qiáng)30-40%；

5、U型高34cm，每節(jié)秤臺(tái)6道U型梁，秤臺(tái)兩頭封頭板20mm，傳感器承重板40mm；

6、傳感器廠家：寧波柯力

7、傳感器型號(hào)及規(guī)格：QS-C30；

8、傳感器數(shù)量：6顆高精度傳感器；

9、儀表廠家及型號(hào)：上海耀華，XK-3190-A9；

10、信號(hào)電纜線：柯力，七芯雙層電纜；

11、不銹鋼接線盒：柯力，AJB-4。